不惜削减飞机产量也要搞太空业务，欧洲最大航空集团Airbus为太空项目投资9亿

Airbus对其关键的不惜工业和财务目标进行了调整，并为其陷入困境的削减太空业务计提了9亿欧元（9.65亿美元）的巨额费用。作为欧洲最大的飞机航空航天集团，Airbus希望以此方式应对供应中断和商业风险。产量

面对供应商对其飞机产量计划日益增长的也搞业务国际知名外汇交易商质疑，Airbus将其今年的太空日本外汇交易商排名交付预期从大约800架下调至大约770架。

它还推迟了其畅销机型A320neo系列的欧洲增产计划，将预计每月生产75架的最大资亿目标日期从2026年推迟到2027年。目前的航空生产速度估计为每月50架。

由于交付预期的集团下调，这意味着年增长率将从9%降至5%，为太Airbus也下调了2024年的空项主要财务目标。

现在，目投Airbus预计其基础运营收入将约为55亿欧元，不惜而之前的削减预期范围为65亿至70亿欧元，自由现金流将为35亿欧元，而之前的预期为40亿欧元。

Airbus首席执行官Guillaume Faury在向分析师表示：“我们目前面临逆风，我们必须咬紧牙关。”

工业预期的下调发生在路透社首次报道Airbus面临新的生产延迟几周之后，当时Airbus正努力应对日益严重的零部件短缺问题。

业内消息人士表示，Airbus在前五个月未能达到预期交付目标后，已经耗尽了交付的备用空间，六月开局也不佳，目前交付数量仅为预期的一半。

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